波音EA-18G吼怒者是美国舰载电子战机，是双座F/A-18F超级大黄蜂的特别版别。EA-18G替代了美国水兵执役的EA-6B。吼怒者的电子战要由诺斯罗普格鲁曼公司供给。EA-18G于2007年开端出产，并于2009年末在美国水兵执役。澳大利亚还购买了13架EA-18G，于2017年在澳大利亚皇家空军执役。

  2001年11月15日，波音公司成功完结了F/A-18F“F-1”的初始飞翔演示，该飞机装备了ALQ-99电子战体系，用作EA-18机载电子进犯概念机。2003年12月，美国水兵将EA-18G的开发合同颁发波音公司。作为首要承包商，波音公司担任制作前机身和机翼，并进行总装。诺斯罗普·格鲁曼公司是首要的机身分包商，他们将供给中机身和后机身以及首要的电子战体系。2003年，水兵估计将接纳90架EA-18G。

  榜首架EA-18G试验机于2004年10月22日投入出产。榜首架试验机EA-1于2006年8月3日下线日在圣路易斯进行首飞；后来于2006年9月22日被运送到马里兰州帕塔克森特河水兵航空站。EA-1首要支撑空战环境测验和评价设备消声室的地上测验。

  第二架飞机EA-2于2006年11月10日首飞，并于2006年11月29日交付给NASPatuxentRiver。EA-2是AEA飞翔测验机，开端在PaxRiver的大西洋测验中飞翔在过渡到加利福尼亚州我国湖水兵航空兵器站的电子作战靶场之前，用于AEA体系开发测验的靶场。EA-1和EA-2是F/A-18F的F-134和F-135，从圣路易斯出产线撤出并由波音公司修改为EA-18G装备。但是，因为它们开端不是作为吼怒者制作的，水兵将这两架测验飞机命名为NEA-18G。到2008年6月，飞翔测验方案中有五架吼怒者飞翔。

  美国水兵一共订货了57架吼怒者来替换其现役的EA-6B徘徊者，其间大部分飞机坐落NAS惠德比岛。美国国防部同意EA-18G方案于2007年开端低速初始出产。EA-18G方案于2008年完结飞翔测验。水兵方案在2008年购买大约85架。波音公司方案将产值提高到每年20架飞机。2009年7月9日，詹姆斯卡特赖特将军告知美国参议院军事委员会表明，之所以挑选持续F/A-18出产线，是因为作战指挥官需求更多只要EA-18G才干供给的空中电子战才能。

  水兵提交的2011年奥巴马政府国防预算要求在舰队中添加四个EA-18G吼怒者中队。2010年5月14日，波音公司与美国国防部达到一项多年期合同协议，在未来四年内添加66架F/A-18E/F和58架EA-18G。这将使订货总数添加到114架EA-18G。

  2011年2月，五角大楼的运转测验和评价主管承认EA-18G“依然不适合运转”。总承包商波音公司正在尽力处理软件更新问题。2011年12月，操作测验和评价得出结论，EA-18G软件“操作有用且适用”。

  吼怒者的飞翔性能与F/A-18E/F类似。此特点使吼怒者能够履行护航搅扰以及传统的防区外搅扰使命（雷达搅扰和诈骗）。为了让吼怒者在电子战使命中飞翔更安稳，波音公司更换了前缘整流罩和机翼折叠铰链整流罩，并添加了机翼栅门和副翼“导流板”。

  三个联网的“吼怒者”能够实时生成仇视射频源的方针轨道，但这很难以现在最小军力的美国水兵中队来组织。运用更快的数据链路，吼怒者能够正常的运用其电子战吊舱精承认位信号源。在一组三架飞机中，当一架飞机检测到来自手机等信号源的信号时，别的两架飞机也能够收听相同的信号。到2015年头，水兵现已运用装备罗克韦尔柯林斯战术瞄准网络技术的EA-18和ALQ-218接纳器可获取方针船舶的发射信号，并在不运用其自身可检测雷达发射信号的情况下从远距离瞄准方针。波音公司于2015年12月1日宣告，他们将运用TTNT数据链晋级水兵EA-18G。

  继美国水兵在2011年利比亚革新期间履行奥德赛拂晓举动后，澳大利亚皇家空军决议在其12架吼怒者飞机的订单中添加雷神前视红外线G的雷达和雷达探测器探测到可疑的方针时，它们会通过数据链将信息传递给进犯战斗机。但是，吼怒者自身缺少视觉承认其检测到的才能，因而添加一个FLIR吊舱可使其具有调查方针和缩短杀伤链的视觉敏锐度；现在尚不清楚美国水兵是否也会添加一个FLIR吊舱。澳大利亚的EA-18G也将装备AIM-9X响尾蛇导弹。