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　　新车交付是消费的人实现购车期待的关键环节，从订车到提车的每一步，都需要商家与物流方共同保障车辆安全，明确责任边界。然而，河南周口的周先生在购买理想 L6 时，却遭遇了一场让他既愤怒又无奈的意外 —— 全款支付 22.48 万元订车后，新车在从沈阳调往周口的运输途中遭遇冰雹，车身被砸出 100 多个坑，而他连方向盘都没摸到，新车就已 “千疮百孔”。更让周先生不满的是，4S 店以 “车辆离开交付中心即完成交付” 为由推脱责任，物流方虽承认责任却未明确解决方案，这场 “未提先损” 的风波，不仅让周先生的购车喜悦荡然无存，更引发了大众对 “新车运输责任界定”“消费者权益保障” 等话题的讨论。

　　2025 年 9 月，河南周口的周先生有了购车计划，经过对多个品牌车型的对比，他最终将目光锁定在理想 L6 上。这款车的空间、配置与价格都符合他的预期，尤其是适合家庭出行的设计，让他下定决心购买。9 月 25 日，周先生来到理想汽车周口川汇服务中心，与销售顾问沟通后，签订了购车合同，选定了一款心仪的颜色，约定车辆从沈阳的理想交付中心调运至周口，总价 22.48 万元。

　　“当时销售顾问说，周口门店暂时没有现车，需要从沈阳调运，大概一周左右就能到，还说会帮忙联系靠谱的物流公司，让我放心。” 周先生回忆道，为了尽快提车，他在 9 月 27 日就通过银行转账，一次性支付了全部购车款 22.48 万元，“想着早点付完款，能快点安排调车，早点开上新车。”

　　支付全款后，销售顾问与周先生确认了运输细节：由 4S 店推荐的河南振海物流负责将新车从沈阳理想交付中心托运至周口，运送过程中的车辆安全由物流方保障，到店后会第一时间通知周先生提车。周先生还特意询问：“运输途中要是出问题怎么办？” 销售顾问当时笑着回复：“您放心，我们合作的物流很专业，这样的一种情况很少发生，真有问题也会有相应的解决方案。” 这番话让周先生暂时放下心来，开始期待新车到店的日子。

　　接下来的几天，周先生时不时会联系销售顾问，询问车辆运输进度。销售顾问每次都回复 “正在安排调车，很快就能出发”，直到 10 月初，才告知周先生 “新车已从沈阳交付中心发出，由物流板车运输，预计 3 天左右到达周口”。得知消息的周先生格外开心，还提前联系了朋友，计划提车后一起去给新车做装饰，满心欢喜地等待着提车时刻的到来。

　　10 月 5 日，负责运输新车的河南振海物流工作人员联系周先生，告知 “车辆已接近周口，预计次日上午就能抵达 4S 店，可随时准备提车”。周先生当天特意调整了工作安排，打算第二天一早去提车，晚上还兴奋地跟家人讨论提车后的规划。

　　可他不知道的是，此时一场意外正在靠近。10 月 5 日下午，当运输周先生新车的物流板车行驶至河南某高速路段附近，准备进入临时停车场休整时，天空突然阴沉下来，紧接着狂风大作，豆大的雨点砸在车身上，很快就演变成一场突如其来的冰雹。

　　据物流方事后描述，当时的冰雹颗粒大小不一，最大的有鸡蛋那么大，密集地砸向物流板车。板车上装载着包括周先生新车在内的三辆汽车，由于事发突然，物流司机来不及将车辆转移到室内停车场，只能眼睁睁看着冰雹砸在新车上。“冰雹下了大概 20 多分钟，声音特别响，像有东西在使劲砸车，我们在驾驶室里都听得心惊胆战。” 物流司机回忆道，冰雹停后他第一时间下车查看，当看到周先生的理想 L6 时，心里咯噔一下 —— 车身表面布满了密密麻麻的小坑，尤其是车顶、引擎盖和车门位置，受损格外严重。

　　物流方意识到情况严重，立刻联系了理想汽车周口川汇服务中心的销售顾问，告知新车受损情况。销售顾问随后将消息转达给周先生，电话里语气有些迟疑：“周先生，跟您说个事，您的新车在运输途中遇到冰雹了，车身有点受损，您明天来店里看看情况再说吧。” 周先生听到 “受损” 二字，心里一紧，追问 “受损严重吗”，销售顾问却只说 “来了您就知道了”，没再多说。

　　挂掉电话的周先生彻夜难眠，既担心车辆受损情况，又对马上就要来临的提车充满不安。他反复在脑海里想象新车的样子，却怎么也想不到，等待他的会是 “千疮百孔” 的结果。

　　10 月 6 日上午，周先生早早来到理想汽车周口川汇服务中心。当销售顾问领着他走到新车旁时，周先生彻底傻眼了 —— 眼前的理想 L6，绝对没了新车该有的光鲜亮丽。车身各处布满了深浅不一的坑洼，他粗略数了一下，至少有 100 多个，车顶的坑洼最密集，引擎盖上几个较大的坑甚至能明显看到漆面的凹陷，车门上的坑洼也影响了整体的美观，原本期待的 “新车”，此刻看起来满目疮痍。

　　“我当时心里特别难受，全款都付了，连方向盘都没摸过，车就变成这样了。” 周先生指着车身的坑洼，声音带着愤怒，“这根本不是‘有点受损’，而是严重破损毁坏，这样的车怎么能交给我？4S 店还让我收车，这我肯定不能接受！”

　　周先生当即找到 4S 店负责人，要求给出说法。他认为，自己是向 4S 店购买车辆，4S 店有义务交付一辆完好无损的新车，如今车辆在调运途中受损，责任理应由 4S 店承担，要么更换一辆全新的理想 L6，要么全额退款。“我花了二十多万买新车，不是来买一辆‘事故车’的，换成谁都接受不了这种情况。” 周先生说。

　　为了让 4S 店重视问题，周先生还联系了当地知名民生栏目《小莉帮忙》，希望能够通过媒体介入，推动问题解决。栏目记者跟随周先生来到理想汽车周口川汇服务中心，现场查看了车辆受损情况，用镜头记录下车身密密麻麻的坑洼，并向 4S 店工作人员了解事件经过，试图厘清责任归属。

　　面对周先生的诉求和媒体的追问，理想汽车周口川汇服务中心的工作人员给出了明确的态度：“按公司规定，车辆从沈阳交付中心离开，就等同于完成交付了。周先生的新车是在离开交付中心后，运输途中遭遇冰雹受损的，这已经不属于我们 4S 店的责任范围了。”

　　工作人员进一步解释，周先生在订车时就已知晓车辆需要从沈阳调运，4S 店只是帮忙推荐了物流公司，运输合同是周先生与物流方单独签订的，相关责任也应由双方自行约定。“我们只是起到一个中间协调的作用，真正的运输关系是周先生和物流之间的，现在出了问题，应该找物流方解决，而不是找我们 4S 店。”

　　对于 4S 店的说法，周先生并不认同。他反驳道：“我是跟 4S 店签的购车合同，钱也是付给 4S 店的，物流是 4S 店推荐的，我根本不认识物流方，怎么能说责任跟 4S 店没关系？如果 4S 店不推荐这家物流，我也不会遇到这一种事。” 周先生还强调，当初销售顾问从未提及 “车辆离开交付中心即完成交付” 的规定，也没有明确说明运送过程中的责任划分，若早知道有这样的条款，他肯定会谨慎考虑，甚至选择其他有现车的门店。

　　随后，周先生的销售顾问在接受各个媒体采访时，又给出了不同的说法：“当时周先生说自己不认识做板车运输的，希望我帮忙找一个靠谱的物流，我就推荐了河南振海物流。但后续运输的具体细节，比如运输时间、路线、安全保障等，都是周先生和物流方直接沟通的，我们没去参加了。” 这番话试图将责任完全推给周先生与物流方，却与周先生 “物流由 4S 店主导安排” 的说法相悖。

　　为了进一步了解情况，媒体记者联系了负责运输的河南振海物流。工作人员在电话中没过多推诿，直接承认：“责任在我们这边，运输途中没做好应对突发天气的准备，导致车辆受损，我们会把这个事情解决好，给周先生一个满意的答复。” 当记者追问 “具体如何来解决”“何时能给出方案” 时，物流方却只说 “正在跟领导商量，会尽快联系周先生”，没有给出明确的时间节点和解决方案。

　　在 4S 店推脱责任、物流方含糊其辞的情况下，周先生没放弃维权。他在媒体的帮助下，收集了购车合同、付款凭证、与 4S 店及物流方的沟通记录，以及车辆受损的照片和视频，准备向当地消费者协会投诉，希望能够通过消协的介入，推动各方明确责任，给出合理的解决方案。

　　“我现在的诉求很简单，要么给我换一辆全新的理想 L6，要么全额退还我的购车款，另外赔偿我最近一段时间的时间成本和精神损失。” 周先生说，他已经因为这件事耽误了很多工作，也承受了不小的心理上的压力，“本来买新车是件开心的事，现在却变成了烦心事，我一定要维权到底。”

　　当地消费者协会在接到周先生的投诉后，表示会尽快联系理想汽车周口川汇服务中心和河南振海物流，组织三方进行调解。消协工作人员表示，根据《消费者权益保护法》相关规定，经营者应当保证在正常使用商品或者接受服务的情况下，其提供的商品或者服务应当具有的质量、性能、用途和有效期限；消费的人在购买、使用商品和接受服务时享有人身、财产安全不受损害的权利。“如果 4S 店在推荐物流时没有尽到审核义务，或者没有明确告知消费者责任划分，就需要承担对应的责任；物流方作为运输服务提供者，未能保障货物安全，也应承担赔偿相应的责任。”

　　截至目前，三方调解仍在筹备中。理想汽车周口川汇服务中心依旧没有松口，坚持 “车辆离开交付中心即完成交付” 的说法，但表示 “能帮忙协调物流方与周先生沟通解决方案”；河南振海物流则联系过周先生一次，提出 “对受损车辆做维修喷漆，赔偿少量现金” 的方案，被周先生拒绝，“新车还没提就维修，以后肯定会有隐患，这个方案我不能接受。”

　　周先生的遭遇被新闻媒体报道后，很快在社交平台引发网友热议。不少有过类似购车经历的网友分享了自己的看法，有人说 “遇到过新车运输刮擦的情况，最后 4S 店给换了新车，这家店的做法太不负责任了”；也有的人觉得 “物流方既然承认责任，就应该拿出诚意，要么换车要么退款，维修赔偿根本解决不了问题”。

　　还有网友从法律角度分析：“4S 店作为销售方，有义务将完好的车辆交付给消费者，即使是委托物流运输，也应该对运送过程中的车辆安全负责，不能简单以‘离开交付中心’为由推脱。物流方作为受托方，未能保障车辆安全，需要承担主要赔偿相应的责任。”

　　更多网友则提醒其他消费者：“购车时一定要在合同中明确车辆交付的标准、运输责任划分、发生意外后的解决方案等细节，尤其是需要调运的车辆，避免口头承诺，最好签订书面补充协议，防止出现一些明显的异常问题时各方推诿。”

　　10 月 10 日，周先生再次来到理想汽车周口川汇服务中心，与 4S 店负责人和物流方代表进行协商。三方在会议室里讨论了近两个小时，4S 店依旧不愿承担换车或退款的责任，物流方则表示 “需要再向上级申请，最多只能承担维修费用和一万元赔偿”。协商最终没有达成一致，周先生表示，若后续无法通过调解解决，他将考虑通过法律途径维护自己的权益。

　　离开 4S 店时，周先生回头看了一眼那辆受损的理想 L6，车身的坑洼在阳光下格外明显。他无奈地叹了口气，原本满心期待的新车，如今却成了他的 “心病”。“我只是想要一辆完好的新车，这个要求很难吗？” 周先生的疑问，不仅是他个人的困惑，也值得所有汽车销售与物流行业从业者反思 —— 如何在保障自身利益的同时，真正维护消费者的合法权益，避免类似的糟心事件再次发生。