好家伙，歼20拥有高达2000公里的作战半径，在拥有足够多的数量之后，完全能掌控西太的天空，而美媒也预计，歼20的最终产量将超过1000架！

　　5月10日，美媒“Military Watch”网站表示，自从歼10出现以来，外界就对这款新型战机的装备数量，进行过多次大胆的揣测，得出的结论就是，和冷战结束以后，美俄都各自的重型机F15和苏27的产能相比，歼20的产量将会是前所未有的！

　　美媒称，在2018年，也就是歼20刚服役的两年之后，美众议院就从“高级专家”那里得到了歼20的最终产量将会达到500架的推测，不过随着之后几年，歼20产能规模的增长，这些“专家们”又得到了新的推测，他们提高了对歼20产量的预估，即增加到至少700架的规模。

　　这就和当初美国生产F22时候的预测产量一样，当时美军计划最终装备大约750架F22隐身战机。但是最后结果大伙也都知道了，因为单机预算的大面积上涨，以及对中国空军发展前景的错误评估，美军最终将F22隐身战机的产量（量产机）定格在了187架。

　　不过，又过了几年，美国的专家们又观察到，歼20的发动机问题已得到了全面的解决，不会再使用最终被迫使用的俄制AL-31F，转而使用国产涡扇-10B/C发动机，这在某种程度上预示着限制歼20扩产的最大的阻碍因素已经完全解决，同时在2023年美媒也发现，歼20的年产量达到了100-120架的规模，因此这些专家又形成了新的共识，即歼20的最终产量将会突破1000架，这将创造中国历史上，或者冷战结束后各国双发重型战斗机年产量的新纪录。

　　美专家亚伯拉罕·艾布拉姆斯则称，中国航空史上只有一种战斗机的产量超过了歼20，也就是1962年开始服役的歼6战斗机，歼6的最终产量超过了4500架，但是该机已经在2010年全面退出了中国空军的战斗序列。另外，歼6和歼20没有可比性，因为歼6属于二代机，其尺寸大小只有歼20的四分之一。

　　要是按照美媒的预测，歼20在未来的7-10年里，仍将会保持高速量产的状态。因为按照他们的预计，歼20目前的数量已超越了300架，甚至达到了400架的量级，这在某种程度上预示着后续仍需要生产至少600-700架。

　　在总数达到了500架之后，有极大几率会出现这样的情况：歼20便会降低产能，维持100架以内的年产数量，一方面这需要将产能让渡一部分给歼35，另一方面也能够继续维持歼20生产线。

　　应该说，美媒之所以做出这样的推断，还是存在一定合理性的。主要是，根据美媒的说法，现在F35的产量也不低，总数已经突破了1000架，而未来将会达到至少2000架的数量，其中美军拥有的，以及包括他们在西太地区盟友的部署数量，就将超过1000架，这对我方是一个不小的挑战。

　　另外，对比美俄的重型机发展历史，是绝不会仅仅发展一两个子型号后，就彻底退役的。比如美军的F15，自1976年服役至今，从最初的A/B型，已发展到了最新的EX型，包括出口以及美军自用的数量，共计生产了约1200架。现在，歼20已发展出了A型和“S”型双座版，未来必然会继续丰富子型号。

　　歼20作为全球唯一在快速量产的重型五代机，其2000公里的作战半径足以傲视群雄。部署在东北，可以覆盖整个日韩；部署在南部，则可以覆盖几乎整个菲律宾，甚至包括了马六甲海峡在内。

　　在形成1000架规模之后，我方可完全在东北部、东部和南部三个方向，每个方向都确保能拥有至少300架的歼20，形成对潜在对手的碾压优势，进而可以完全掌控西太空域。

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