群众的电动车举动已按方案加速。跟着新的全电动 ID.3 于 9 月全球首发以及 11 月 Zwickau 电动轿车工厂的投产，群众轿车品牌已到达了重要的里程碑，2020 年将由 ID 宗族主导电动商场。

　　第一辆 ID.3 轿车将在夏日出现在欧洲的公路上。未来几年，群众轿车方案成为全世界电动轿车商场的领导者，并方案在 2024 年前在整个集团范围内出资 330 亿欧元（366.3 亿美元），这中心还包含 110 亿欧元（122.1 亿美元）的群众轿车品牌。依据最新方案，估计到 2023 年末将到达 100 万辆电动轿车的战略目标，比之前的猜测提早了两年。群众轿车品牌估计 2025 年将出产 150 万辆电动轿车。

　　“ 2020 年将是群众轿车转型的要害一年。跟着 ID.3 和 ID 中其他入神类型的投放商场。咱们的电动车进攻也将在路上显露出来。” 担任电动轿车的群众轿车品牌办理委员会成员 Thomas Ulbrich 说道。“咱们在 2025 年拟定的电动轿车的新整体方案标明，人们想要气候友爱的个人出行办法，而咱们正在为数百万人负担得起的车型而尽力。”

　　群众轿车在 9 月的 IAA 2019 世界轿车展上初次展现 ID.3，群众轿车展现了新新一代纯电动轿车中的第一款车型。ID.3 是根据群众轿车的模块化电驱动工具包（MEB）并供给 330 至 550 公里（WLTP）的行进间隔。该模型的根本版别价格不到 30,000 欧元（33,300 美元）。群众轿车还初次供给 ID.3 的预定服务。迄今为止，已有 37,000 多名客户预定了 ID.3 并支付了预定金。

　　ID.3 的出产开端于 11 月，联邦总理安格拉·默克尔（Angela Merkel）在场。该车辆在茨维考工厂出产，为此已彻底改装进行电动车适配。从 2021 年起，每年将有多达 330,000 辆 EV 脱离装配线，这使 Zwickau 成为欧洲最大，功率最高的 EV 工厂。在其电器化方面，群众轿车还进入了许多战略事务范畴。凭仗其新树立的子公司 Elli，群众轿车在充电根底设施的开展方面处于领头羊。Elli 已具有 10,000 多个电力客户。群众轿车与其经销商一同，还将装置自己的充电站。到 2025 年，整个欧洲的经销商和工厂将树立 36,000 个充电站。

　　向其他制造商敞开模块化电驱动工具包（MEB）也是开拓性的办法。福特将成为最早运用 MEB 的轿车制造商之一。从 2023 年起，该公司将在欧洲供给 MEB 车辆，并希望在六年内出售超越 600,000 辆轿车。

　　群众轿车还为电池的开发，测验和出产奠定了根底。2020 年起将在萨尔茨吉特（Salzgitter）开展一个容量为 16 吉瓦时的电池工厂。方案于 2023 年末/ 2024 年头开端出产。为此，群众轿车与瑞典电池制造商 Northvolt。

　　来年，群众轿车将持续并加强其电动进攻。ID.3 将于 2020 年夏日上市。其他成员也将添加到 ID 宗族中。首款全电动 SUV – ID 的批量出产车型。CROZZ –年内将庆祝其全球首发，兹维考电动车工厂也将在 2020 年开端出产该车。在中国安亭，全球第二家群众轿车工厂将开端根据 MEB 出产电动轿车。

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