日前，群众轿车做了一个电池储能设备的试点——储能容器，简称为“PSC”。该设备中包括预出产的群众ID.3/ID.4电池，共由96个MEB单元模块组成，总净容量为570kWh（均匀每个模块约5.94kWh），假如实验成功，今后纯电动车换下的旧电池将迎来下岗再就业的或许。

　　群众轿车将此次实验的设备装置在了德国的Zwickau工厂，该工厂共出产了六辆根据MEB的纯电动轿车，本次实验的最大的意图是为容量有所褪色的旧电池开发可再次运用的解决方案，由于在进入收回之前，这些旧电池依旧能用作储能设备，并有一段适当长的运用寿数。

　　Zwickau的PSC能给4个150kW的本地快速充电站供电，降低了电涌，还能更好地运用相邻的光伏装置。群众官方指出，关于住宅区或一般电力有限的当地（如11kW或22kW），PSC能够大幅促进其快速充电设备的建造。

　　曩昔，许多其他制造商也在开发电池的二次寿数，外媒猜测这种类型的储能体系将敏捷遍及，由于市面上电池模块的数量渐渐的变多，但其内部的容量在运用后会渐渐的少，或许电池健康度只要60-70%。假如电池能够重复运用一段时刻，比如说10年或更长时刻，并协助扩展充电基础设备或其他使用。那么，过早地将电池送往收回站是毫无意义的，这也正是PSC的价值地点。

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