本年的上海车展聚集了全世界媒体的目光，此次车展中，新能源车型占有了各大车企的“C位”，以强势的姿势宣告了未来的到来，其间，非常有目共睹。英俊的外观，吸睛十足，强悍的动力，带给你热情汹涌的驾驭体会。除此之外，它还有什么亮点呢？下面一起来看看。

　　首先在外观造型规划方面，奥迪RS e-tron GT整车遵从流线型空气力学，共同的外饰规划不只带来更低的风阻系数，更在视觉上造就了其蓄势待发的共同造型特征。其机盖外表的空气力学规划造型线，照应了奥迪Aicon和PB18 e-tron两款概念车型。坐落前脸的奥迪标志性的一体式进气格栅与车身同色，上部选用封闭式规划，并装点RS车型格栅典型的蜂窝状元素，成为奥迪未来高性能产品的标志性规划。前保险杠两边进气口，则结合精准规划的导流槽，可更高效、精确地对总成、电池和制动体系来进行冷却。耸立并向外延伸的侧围肩线与外廓大气的后轮拱是RS e-tron GT的一大规划亮点，尽显车身旁边面凹凸有致的造型魅力，强化车身光影作用，使车身更显细长，运动感跃但是发；一起，RS e-tron GT装备具有21英寸轮毂的265/35尺度轮胎，其轮毂均搭载双五轮辐规划，遵从空气力学理念，削减空气阻力，一起使得制动盘取得最佳通风功率。

　　进入奥迪RS e-tron GT车内，整个内饰规划兼具更多的日常实用性以及质感，熏黑的主题配色调配贯穿式银色饰板，营造出宽广的内部空间感。而奥迪RS e-tron GT的中控、上部的大尺度触摸屏以及贯穿车门与驾驭舱处的线条，构成环抱式的座舱，层次分明，功用布局也明晰规整，造就更人性化的人机交互空间。方向盘则选用标志性的奥迪三幅式规划，全体呈D字型布局，并选用翻毛皮进行包裹，而两边散布着实体多功用按键，下方则为镂空规划，并配有专属标识。其它装备上，奥迪RS e-tron GT还支撑手机无线充电功用、Bang & Olufsen高档音响体系（配有16个扬声器，其间包括两个3D音效扬声器），足以满意那群消费的人的出行续期！

　　最终便是这款车的动力方面，奥迪RS e-tron GT电池Pack总电量93.4kWh，净电量83.7kWh，共包括33个模组，每个模组中有12个软包电芯，并配有可延展外壳。电池组选用了双层布局，其间，30个电池模组坐落电池组的底层，3个电池模组则坐落电池上层。在整车方位中，上层电池模组处在后排座椅下方；连接线束、保险丝、主控制单元均坐落中控台下方。这种电池规划布局不只为后排乘客供给了富余的足部空间，也削减了线束的分量和侵吞的空间，关于现在的顾客来说，可以说是非常的人性化了。

　　据悉，自2026年起，奥迪面向全球商场发布的全新车型将全面转为纯电动。至2033年，奥迪将逐渐中止面向全球商场的内燃机车型出产。高品质的奥迪RS e-tron GT将成为奥迪转型拉开序幕。

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