众所周知，研发与测试息息相关。研发、测试，再返回研发、继续测试，不断反馈、优化，以实现产品的进阶和超越。

　　日前，印度阿波罗轮胎公司在其位于印度钦奈的亚洲全球研发中心开设了一个高级轮胎测试中心。这将有利于加快乘用车和两轮车（包括电动汽车）轮胎产品研究开发周期，提高研发效率，改善研发效果。

　　新的高级轮胎测试中心主要助力开发高端乘用车轮胎、电动汽车专用PV轮胎以及高端摩托车轮胎。

　　高级轮胎测试中心包括定制设计的Flat Trac仪器和消声室，用来表征轮胎的动态和声学性能，可加快原配胎和替换胎市场产品开发的速度。

　　Flat trac仪器是高级轮胎测试的关键设备，根据车辆改进的动力学特性来表征轮胎的操纵参数和轮胎模型，测量轮胎的力和力矩（F&M）特性。该仪器为满足未来车辆（如电动汽车和无人驾驶汽车）的轮胎模拟需求而定制。

　　与以前的版本不同的是，新设备能体现出现实的操作情况，包括车辆的紧急操控，如高滑移角和高扭矩爬坡。对于两轮车轮胎，该设备可模拟高级摩托车驾驶员经常遇到的很严重的倾斜状态。

　　新测试中心的一个亮点是结合了消声室的高速均匀性试验机。有助于模拟轮胎的NVH（噪音、振动和不平顺性）特性，该特性对车辆，尤其是电动汽车和高档车辆来说至关重要。该设备通过为待测试轮胎构建不同的道路轮廓，开展机械和声学舒适性两方面的研究。

　　阿波罗轮胎首席技术官Daniele Lorenzetti在开业典礼上致辞。他并表示，关注轮胎产品研究开发效率和有效性是持续改进的一部分，新的测试中心将逐渐增强阿波罗对未来车型轮胎的测试能力。通过模拟真实世界条件来微调产品性能，是公司实现2026年愿景的关键驱动力。

　　阿波罗轮胎研发部首席顾问P.K.Mohamed点亮开启的灯柱，并同首席技术官Daniele Lorenzetti一起为消声室和高速均匀性试验机揭牌。

　　通过配备先进的检测设备，阿波罗慢慢地加强测试能力，在全世界内降低道路不同带来的居高不下的成本和时间。